Не крутится барабан стиральной машины

Проворачивайте барабан медленно и слушайте. Короткий стук в одном и том же месте окружности — между баком и барабаном застрял предмет: монета, косточка от белья, металлическая застёжка. Ровный шорох или хруст по всему обороту — разрушен подшипник. Третья проверка: возьмите барабан за нижний край и потяните вверх. Люфт в вертикальной плоскости бывает только при разбитом узле.

Посторонний предмет мастер обычно достаёт через окно снятого ТЭНа, если он лежит внизу бака, — это работа на полчаса без полной разборки. Подшипники — другой разговор: бак снимают, разбирают или вскрывают, меняют подшипники и сальник, собирают заново.

Подшипники редко умирают внезапно. Сначала сдаётся подвеска — бак начинает раскачиваться сильнее расчётного, и нагрузка на узел идёт боком. Потом протекает сальник, вода попадает в подшипник, тот ржавеет и начинает шуметь. И только затем клинит. Между первым и последним этапом обычно проходит год-полтора, и всё это время ремонт стоил бы заметно меньше.

Тогда механика цела и ищут привод: соскочивший или порванный ремень, стёртые щётки двигателя, датчик вращения, модуль управления. Мотор слышно, а барабан стоит — почти наверняка ремень; машина сначала теряла обороты на отжиме, потом перестала крутить — щётки; барабан дёргается и замирает — датчик или плата.

За выезд и осмотр мы денег не берём — в том числе когда после осмотра вы решаете не чинить. Извлечение постороннего предмета — 1 000 ₽, ремонт модуля управления — 2 000 ₽, замена подшипников барабана — 2 500 ₽, замена крестовины барабана — 3 000 ₽. Итоговую сумму мастер назовёт до начала работы. Едем в день обращения или на следующий.

Если барабан вращается, но бельё остаётся мокрым, смотрите «Стиральная машина не отжимает». Раскачка, которая доводит узел до такого состояния, разобрана здесь: прыгает стиральная машина. Если панель не загорается вовсе — страница про включение.